一、  专业概况

   　　材料科学与工程是属于工学门类的一级学科，它以数学、力学以及物理、化学等自然科学学科为基础，是一个理工结合，多学科交叉的学科。其研究领域涉及自然科学、应用科学以及工程学。主要研究材料的组成与结构、合成与加工、性质、使用性能等要素和它们之间相互关系的规律，并研究材料的生产过程及其技术。上世纪60年代以来，物理、化学等学科的发展推动了对物质结构、物性和材料本质的研究和了解，冶金学、金属学、陶瓷学、高分子科学等的发展推动了对材料的成分、制备、结构、性能及其相互关系的研究。金属材料、无机非金属材料、高分子材料等各类材料具有相似的学科基础、学科内涵、研究方法与研究设备，科学技术的发展不但在微观上需要对具体材料进行深入研究，而且在宏观上需要对各类材料进行全面了解和研究，在此背景下，材料科学与工程学科逐步形成并迅速发展成为一门独立的一级学科。材料科学与工程学科的发展和丰富，充实了人们对自然科学的认识，推动和促进了众多工程学科的进步。 
  　　ylzzcom永利总站线路检测的材料科学与工程学科是我国有色金属与粉末冶金领域以及军工新材料重要的科研与人才培养基地，1954年开始办学，1982年首批获得硕士、博士授予权，1992年获准设立博士后流动站,1997年首批获得一级学科博士授予权。2007年被教育部评定为一级重点学科，本一级学科所属的3个二级学科（材料物理与化学、材料学、材料加工工程）均为国家重点学科。依托本学科建立了粉末冶金国家重点实验室、粉末冶金国家工程研究中心、有色金属材料科学与工程教育部重点实验室、湖南省有色金属材料科学与工程重点实验室，轻质高强结构材料国防科技重点实验室。学科基地面积达400余亩,总资产达3亿余元，一次可容纳400余名学生参与科研和实践。这些雄厚的硬件建设为本学科开展研究生创新教育提供了优越的条件和良好的平台。 
  　　本学科集结了国内最强的有色金属和粉末冶金科学研究队伍。粉末冶金学家黄培云院士，料科学家左铁镛院士，材料科学家、国家 “863”计划新材料领域专家委员主任黄伯云院士，压力加工专家曾苏民院士，物理冶金学家与相图专家金展鹏院士是本学科的学科带头人，在老一辈科学家的指导和培养下，一批颇有学术成就的中青年专家，包括长江学者特聘教授两名，杰出青年基金获得者两名等，已经在各自的研究方向脱颖而出。本学科拥有一支50余人的博士生导师队伍，其中留学归国人员占48％，教师队伍中博士学位获得者已达70％，师资知识结构包括金属材料、粉末冶金、无机非金属材料、有机高分子材料、生物材料、材料加工、材料物理、材料化学和凝聚态物理等。 
  　　本学科累计完成了500多项科研课题，获得国家级科研奖励18项，国家级教学奖2项，省部级奖和其它奖励260余项。其中，《乙种分离膜制造技术》获国家发明一等奖，《高性能炭/炭航空制动材料的制备技术》获国家发明一等奖，《高性能飞机用粉末冶金刹车材料的制造技术 》获国家发明二等奖，《旋转调谐截变脉冲磁控管》、《一种钨合金的制造方法与设备》获国家发明三等奖，《喷射沉积技术与装备》获国家发明三等奖，这些成果为中国的两弹一星、战略导弹、新型战机、核潜艇等重大的国防工程做出了重大贡献，多次荣获党中央、国务院和中央军委的嘉奖。黄培云院士建立了粉末冶金压制与烧结理论，发展了粉末冶金材料理论，他的著作《粉末冶金原理》被他人引用692次，在国内外产生了重大影响；左铁镛院士主持的连续挤压与装备研究获国家科技进步三等奖和国家“七五”攻关重大科技成果奖；黄伯云院士主持的总经费为1.5亿的国家计委重大项目碳/碳复合材料航空刹车副的研究取得重大突破，使我国成为世界上第4个掌握碳/碳复合材料刹车副制造技术的国家；钟掘院士任首席科学家的973项目《提高铝材质量的基础研究》取得了一批标志性的成果，她主持的项目“铝带坯电磁铸轧装备与技术”获国家技术发明二等奖，为提升我国铝加工技术水平做出了重要贡献；金展鹏院士长期从事相图计算与相变动力学研究，发展了合金相的热力学模型，他提出的高效研究相图的扩散偶微区成分分析方法被国际材料学界誉为“金氏方法”，其主要研究成果获国家自然科学三等奖。 
  　　本学科重视以科学研究带动创新教育。近年来本学科承担了大量“973”、“863”、国家自然科学基金、科技攻关、高新工程、军工预研、军工配套等国家科研课题和国际合作项目，近三年科研经费达2.1亿余元。　 
  　　近年来，根据高新技术发展的需要，本学科点又自主设置了电子信息材料与器件、计算材料科学与虚拟工程、粉体材料科学与工程、摩擦材料学、生物材料学、矿物材料学6个二级博士点学科。

二、培养目标

   　　为企业培养高层次应用型、复合型工程技术和工程管理人才；学位获得者应具有良好的职业道德，热爱祖国，积极为我国社会主义现代化建设服务；应掌握本领域坚实的基础理论和较宽广的专门知识，掌握解决工程问题的先进方法和现代技术手段，了解本领域的国内外现状和发展方向；具有严谨求实的科学态度和工作作风，具有解决工程技术问题和担负工程管理工作的能力；掌握一门外国语。

三、学科专业主要研究方向

四、学习年限、课程学习时间与培养要求

   　　工程硕士研究生在校学习时间为3－5年，实行弹性学制，允许分阶段完成学业。工程硕士脱产的课程学习时间应在20周以上，课程学习时间约为2年，要求修满的总学分必须达到34学分以上。参加学术研讨次数应在10次以上，申请论文答辩以前，应向所在学院做一次公开学术报告。跨学科和同等学历考取的工程硕士必须补修所考学科本科专业基础课2门以上，补修课程计算学分，但不在工程硕士生应修规定学分之内。 
  　　在职研究生每学期不超过9学分(不包括培养环节的学分). 
  　　高校老师(含国防教育)按科学硕士的要求培养. 
  　　在职专业学位硕士研究生的培养实行双导师制. 
  

五、学分要求与课程设置

六、临床能力训练、社会实践、实践教学

七、学年总结与筛选考核

   　　在每学年放假前，学校组织工程硕士对一学年来的政治思想表现、课程学习成绩、科研业绩和业务能力等方面进行一次全面总结、评定和考核,考核结果作为调整研究生的奖学金和助学金等级的依据. 
  　　每学期对研究生进行筛选,达到退学规定的研究生要根据研究生学籍管理规定进行学籍处理. 
  

八、学位论文选题报告

   　　工程硕士在导师的指导下，应在第一学期内确定学位论文研究方向,在查阅大量文献资料的基础上作公开的选题报告,确定研究课题.硕士生查阅的文献资料应在60篇以上，其中外文文献一般应在三分之一以上。 
  　　工程硕士学位选题报告应具有一定的学术意义和应用价值,或对国家经济,教育,文化和社会发展具有一定的实用价值.首次选题报告未获通过者，可在6个月内补作。硕士生选题报告一般在科研所(教研室,科室)内公开组织进行. 
  　　工程硕士论文选题就符合专业学位的培养要求.选题报告完成时间规定为半年之内完成. 
  　　工程硕士在“研究生培养管理信息系统”上填写网络版《ylzzcom永利总站线路检测研究生学位论文选题报告》,选题报告评审通过后,交所在单位研究生管理办存档,由研究生助理记载成绩. 
  

九、学位论文工作检查与考核

   　　为保证学位论文工作的顺利进行，每年的10月中旬,对进入学位工作的工程硕士的学位论文进行检查与考核.工作中期检查由学院布置，分科研所(系、教研室、科室)组成检查小组对研究生的论文工作进展情况、取得的阶段性成果、存在的问题、与预期目标的差距等进行检查考核。切实解决工程硕士论文工作中遇到的困难。 
  　　对综合能力较差,论文工作进展缓慢,投入时间和精力不足的研究生提出警告,或按学籍管理规定进行处理.

十、发表学术论文

   　　工程硕士发表学术论文的要求由各学科根据校学位评定委员会通过的《ylzzcom永利总站线路检测研究生在学期间发表学术论文基本要求的规定》制定,并写入培养方案. 
  　　在学习期间，工程硕士生必须在公开发行的学术刊物（增刊除外）上发表与学论文有关的学术论文1篇以上方可申请答辩。发表的论文必须以ylzzcom永利总站线路检测为第一署名单位、研究生为第一作者，或其导师为第一作者、研究生为第二作者。 
  

十一、学位论文答辩

   　　工程硕士学位论文是研究生培养质量和水平的体现,研究生的学位论文应按学校要求用中文撰写,在导师的指导下由研究生本人独立完成.从事学位论文的工作时间应不少于一年。 
  　　学位论文必须观点正确，条理清晰，论据可靠，论证充分，推理严谨，逻辑性强，文字通顺，表明研究生已经达到培养目标的要求。 
   
  

十二、主要参加专家